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我是临近老王，今天我们来聊聊捷途旅行者加长版这款车。说真话，在硬派SUV市集摸爬滚打这样多年，能让我老王咫尺一亮的车型真未几，但此次旅行者加长版如实让我这个老司机皆忍不住要说几句掏心窝子的话——这车确切等于把40万级豪华硬派SUV的成立，硬生生塞进了17万多的价钱区间里，把坦克300这样的老牌选手逼得够呛。

先说说价钱，这然而最让东说念主心动的部分。旅行者加长版就两个成立，17.99万和18.99万，顶配落地也就20万露面。对比坦克300，初学版皆要19.98万，略略加点成立圣洁上25万。更别说旅行者加长版还提供整车毕生质保，这售后战略放在硬派SUV市集确切等于降维打击。

说到外不雅，旅行者加长版此次走的是"方盒子"阶梯，前保时捷盘算推算总监Hakan Saracoglu亲身操刀的盘算推算如实有两把刷子。冰川白、烟雨青、雪山银三种哑光车漆配上黑顶双色盘算推算，看着比坦克300更前锋。我最可爱的是阿谁加长249mm的车尾处理，通顺的溜背过渡完全看不出是后改的，反倒有几分路虎卫士130的神韵。20英寸哑光黑轮圈配上无铆钉守秘，野性十足又不失密致感，比坦克300那种纯豪迈格调更相宜城市频频使用。

坐进驾驶舱，第一嗅觉等于这车内饰用料真舍得。中控台和门板大面积软包，副驾驶前边那块镂空金属饰板还雕塑着能点亮的318国说念澄清图，这细节盘算推算获胜把典礼感拉满。全车12处扶手的盘算推算在越野震憾路段迥殊实用，A柱、车顶篷这些地方皆装了，比坦克300探讨得更周密。15.6英寸中控大屏配高通8155芯片，操作通顺度比坦克300那套系统强不少，还维持HUAWEI HiCar和CarPlay，无论用苹果照旧华为手机皆能无缝勾通。

空间方面是加长版的最大卖点。5034mm的车长比圭臬版长了近25厘米，卓绝于多出一个成年男性小臂的长度。我1米8的个子实测，前两排头部空间皆有一拳四指，第二排留一拳腿部空间时，第三排还能塞下中等体魄的成年东说念主。固然出入第三排得放倒二排座椅稍显缺乏，但沉寂空调出风口和承重3kg的挂钩这些小细节，看得出盘算推算师是真全心了。后备箱惯例容积480L，后两排全放倒能达到1653L，纵深接近2米，铺个充气垫等于张双东说念主床，户外露营过夜完全没问题。

能源系统方面，旅行者加长版搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，254马力、390牛·米的数据比坦克300的252马力、385牛·米还青出于蓝。匹配的8AT变速箱平顺性可以，低速跟车时确切莫得抑扬感。XWD全自动智能四驱系统配上博格华纳第六代扭矩解决器和智能限滑差速锁，固然车身加长导致离去角从28°降到22°，但205mm离地轻佻和700mm涉水深度应对轻度越野绰绰多余。最让我惊喜的是它的油耗弘扬，WLTC工况下百公里不到10L，加92号油就行，比必须喝95号油的坦克300省钱多了。

成立层面，旅行者加长版更是把"初学即高配"玩昭着了。64英寸全景天窗、16扬声器HIFI音响、三区自动空调这些平静成立全系标配，高配还有所在盘加热、香氛系统、灯光秀这些越级成立。智驾方面给到了L2.5级赞成驾驶，540°全景影像带透明底盘，自动停车、自适合巡航、车说念保握这些功能一个不少，比坦克300那套基础赞成驾驶系统强不少。迥殊要夸夸它的拖车天禀，原厂带1.5吨拖挂才略，后保障杠预留了拖车钩装配位和电源接口，拖个斗室车好像摩托艇出去玩迥殊便捷。

越野性能固然不足专科选手，但旅行者加长版的"7+X"驾驶形态如实实用。雪地、沙地、泥地、岩石等形态一键切换，合作电控阻尼可调的悬架，能适合大广泛非铺装路面。智能蠕行形态在长下坡路段迥殊好用，设定好车速后不必踩刹车，系统会自动边界车速平静着落，大大收缩驾驶疲顿。固然极限越野可颖悟不外坦克300，但对大广泛用户来说，这套系统还是弥散应对自驾游遭受的多样复杂路况了。

天然，旅行者加长版也不是十全十好意思。车身加长后转弯半径变大，窄路调头得多揉两把所在；第三排座椅偏薄，远程乘坐平静性一般；品牌溢价不如坦克系列，二手保值率可能略低。但这些舛错在庞大的价钱差和越级的空间弘扬眼前，真的不算什么大问题。

详细来看，捷途旅行者加长版此次真实带着满满的赤忱来的。17.99万起的售价，给你越级的外不雅盘算推算、塌实的用料作念工、盛大的七座空间、丰富的智能成立。老王我认为，在所有这个词的居品力眼前，什么品牌情感皆是浮云。花更少的钱，买到更好的车，这才是智谋东说念主的遴荐。如果你正在探讨20万以内的硬派SUV，不妨去望望旅行者加长版，试驾事后，你可能会像老王我同样，发现蓝本硬派SUV还能有这样的性价比。什么坦克300ai换脸 porn，在价钱差距眼前，真得好好意象意象了。