2025年3月，印度新车批发销量达到了38.6万辆，同比增长4.5%，已贯串第五年刷新3月销量记载。在人人经济环境荡漾的布景下热热撸，印度车市依旧保握强盛的增长能源。第一季度的销量累计为116.8万辆，同比增微增2.9%，创历史新高。

激动印度汽车销量增长的身分有许多，既有滥用者对新车购买需求的接续增多，也有车企通过推出新车型和奉行促销策略所作念出的悉力。

连年来，印度政府为了激动纯电动汽车和搀杂能源汽车的发展，出台了一系列的税收优惠策略和充电基础法子建立活动。干系词，由于燃油车在价钱和基础法子方面的上风，它们仍然在阛阓上占据主导地位。

品牌榜：

在3月份印度汽车品牌销量榜中，玛鲁蒂铃木销量达15.07万辆，同比下跌1.3%，阛阓份额降至39.1%，但仍稳居销量榜首。当代汽车销量为5.18万辆，同比下跌2.2%，阛阓份额为13.4%，从头回到第二名。塔塔汽车销量为5.16万辆，同比增长3.0%，阛阓份额一样为13.4%，名次飞腾至第三位。马恒达、丰田和起亚等品牌的销量也均有不同历程的增长。至极是斯柯达，其销量同比大增164.9%，阛阓份额达到1.9%，创下历史新高，位列第七。

曼谷人妖

名爵行为上汽集团旗下的中国品牌，在印度阛阓的弘扬也可圈可点，3月销量达到5，501辆，同比增长18.4%，位列第九。

车型榜：

从车型销量来看，2025年3月的印度阛阓竞争特地热烈，销量前十名的车型之间的差距特地小，前七名之间的差距仅为1，693辆。

玛鲁蒂铃木的多款车型如Swift、Wagon R、Ertiga等依然占据销量榜前哨。而当代Creta的得手则进一步舒适了当代汽车在SUV范畴的上风地位。塔塔汽车的Punch和Nexon等车型在紧凑型SUV阛阓也展现出了渊博的竞争力。马恒达的SUV产物线一样弘扬出色，助力品牌竣事了高增长。斯柯达的新款Kylaq销量更是达到了5，327辆，占品牌总销量的72%，成为激动斯柯达销量创历史新高的要害身分。

固然名爵并未插足车型销量前十名热热撸，但其在SUV和电动车型等细分阛阓的弘扬依然不俗，展现出了一定的竞争力。举座来看，印度阛阓的竞争状貌正在从单一品牌主导转向多元化发展，新车型的得手推出仍是成为品牌解围的要害地方。